Makattao Allen 馬卡道.艾倫: 轉貼:小檔案/路口厝機場 神風特攻隊基地 / 我家門前稻田…曾是日軍機場

2010年4月29日 星期四

轉貼:小檔案/路口厝機場 神風特攻隊基地 / 我家門前稻田…曾是日軍機場

引用自
http://www.libertytimes.com.tw/2010/new/apr/27/today-center11-2.htm

小檔案/路口厝機場 神風特攻隊基地
這裡是溪州糖廠舊址,當年神風特攻隊駐紮在此。(記者顏宏駿攝)

根據當地耆老轉述,路口厝機場主要作為「日本神風特攻隊」使用,隊員駐紮在溪州糖廠的日本宿舍內,當地距機場約5分鐘車程。

現年70歲的退休老師黃春樹說,嚴格來說,路口厝機場只供飛機起降之用,它是太平洋戰爭後期,日本皇軍最後反撲的戰略,也就是利用「神風特攻隊」開著「人肉炸彈」,與美軍戰艦或轟炸機來個玉石俱焚。

黃春樹說,溪州糖廠是神風特攻隊的駐紮地點,隊員就住在糖廠招待所,也就是後來的「拾翠樓」,那裡有餐廳、游泳池、網球場等設施。神風隊員吃好、住好,就為了壯烈赴死,臨死前少不了珍饈佳釀,飽餐一頓,並有酒女陪宿。 (記者顏宏駿)

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引用自

http://www.libertytimes.com.tw/2010/new/apr/27/today-center11.htm

我家門前稻田…曾是日軍機場
昔日的路口厝機場,現在全成為種植良質米的稻田,老農訴說當年的情景。 (記者顏宏駿攝)

〔記者顏宏駿/竹塘報導〕我家蓋在飛機跑道上!二次大戰太平洋戰爭末期,日軍在彰化縣竹塘鄉與埤頭鄉交界處強徵民地蓋機場,機場位在現今的路口厝段,面積約7、80公頃,當年的機場遺跡已不復見,徒留記憶在老一輩人的心中。

終戰後,這片機場土地落入國民政府之手,拜「耕者有其田」之賜,土地轉手落到農民手裡,往昔零式戰鬥機起降的機場,如今成為孕育優質濁水米的良田。

路口厝耆老憶當年…

現年76歲的邱子仁當年就住在機場跑道旁,空襲的景象至今仍歷歷在目,他說,曾親眼目睹一架美軍「雙管(B29轟炸機)」墜落在墳墓旁,大火燃燒,他只能從防空洞旁遠遠偷看。

徵地蓋機場 沒人敢吭

美 軍轟炸機來回空襲是邱子仁兒時最鮮明的記憶,時間再往前推,他仍然記得日本人要來竹塘蓋機場的情景。他說,7、80甲地說徵收就徵收,村人連吭都不敢吭一 聲,「日本軍來了!我們有多少斤兩,要識相一點」,機場興建時,在地人都不願為日人賣命,敢怒不敢言,日人擔心請在地人會搞內部破壞,便從外地找工人,當 時很多工人都是從海口(二林、芳苑)來的。

他還說,日軍監建機場工事,他親眼看到一名軍官對著村人發飆「口渴了!快拿茶來!」一夥人都不理他,身材魁梧的軍官怒火中燒,把其中一名叫洪草的村人「抓」在半空,然後丟到水溝裡。

他 回憶,現今「路口厝」以北,中興穀堡稻米博物館以南就是機場的位址,從台19線以東這一大片土地都是機場的範圍,當年日本殖民政府從大地主手中強徵而來, 戰敗後,土地不是還給原地主,而是落到國民政府手裡,國民政府當年推行「耕者有其田」,農民向政府承租耕作一段時日後,便擁有土地;農民對政府感恩戴德, 其實這些土地原本就屬於人民的,只是擁有人從大地主轉為小農。

文史工作者謝吉松說,路口厝機場是在太平洋戰爭後期,日軍為了讓「神風特攻特」執行任務,而在台灣中部地區多處地點闢建的機場之一。

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